Parkeringspriserne er steget markant

I dag betaler mange bilister i hele landet for timeparkering, beboerlicens og p-bøder. Det er store beløb, der rammer danskernes daglige økonomi og kun fortsat vil være en stigende post. 

I 2014 indsamlede FDM data fra kommunerne i landet, der viste, at danskerne i alt betalte 785 millioner. kr. Bruttoindtægterne for de samme områder var i 2023 oppe på over 1 milliard.kr.

Se hvor meget der betales til parkering i din kommune

Som det fremgår i tabellen nedenfor, er København klart den kommune, der har de højeste bruttoindtægter på parkering. 

Borgerne i Københavns Kommune betaler 649 millioner kr., hvilket udgør mere end halvdelen af det samlede beløb på landsplan. Dernæst kommer Aarhus, Frederiksberg og Aalborg, der ligeledes opkræver en stor sum årligt af deres borgere. 

Ifølge FDM kommer tre fjerdedele af bruttoindtægterne fra betalingsparkering, hvor den sidste fjerdedel kommer fra parkeringskontrol.

Udregn din bils tilbudspris helt gratis:

- dog kun nyere biler fra og med årgang 2000

Indtast venligst et gyldigt registreringsnummer. Se ofte stillede spørgsmål.

Priserne i parkeringszonerne stiger op mod 72 procent

Parkeringszonerne rundt omkring i byerne er inddelt i farver, hvoraf den røde zone vil være dyrest at parkere i. I Københavns Kommune vil det koste 43 kr. i time at parkere i den røde zone i dagtimerne. 

Byrådet i Københavns Kommune er blevet enige om budgettet for 2025, hvor zonerne forbliver de samme, men priserne ændres markant. I den grønne zone vil prisen stige til 43 kr. i timen, i den blå zone vil prisen stige til 25 kr. i timen og prisen for parkering i den gule zone vil stige til 16 kr. i timen. Se prisstigningerne nedenfor. Priserne i tabellen tager udgangspunkt i hverdage fra kl. 8-18.

Beboerlicens i Aarhus er rekordhøj

I 2023 blev byrådet i Aarhus Kommune enige om et budget for 2024, som indebar en stigning i prisen for beboerparkering. Beboerlicensen er netop steget fra de nuværende 500 kr. om året til i stedet 2500 kr. om året. For elbilsejere, vil beboerlicensen koste 500 kr. årligt, hvor den hidtil har været gratis. Hvis der er to biler i husstanden, vil prisen for den anden bil være 3750 kr. om året. 

Med det budget vil Aarhus Kommune indkræve yderligere 25 millioner kr. i parkeringstakster, så den samlede indtægt for 2024 vil være 45 millioner kr. 

Grunden til stigningen er, at byrådet ønsker at gøre det mere attraktivt at skifte til elbil, bruge offentlig transport mere eller tage cyklen.

Fortjenester på betalingsparkering er ulovligt

Ifølge Finn Kjær Christensen, trafikforsker ved Aalborg Universitet, har kommunerne har mulighed for at få indtægter fra parkering i byerne, men det primære mål må ikke være at skulle tjene på parkeringsordningen. Det er derfor ikke tilladt for kommunerne at lave parkeringssystemer med det formål at det giver økonomisk overskud. 

Kommunerne må godt beholde indtægten fra parkeringsordningerne, hvis ikke beløbet overstiger 351 kr. per indbygger.

Antallet af parkeringsafgift toppede i 2018 og 2019

I 2023 blev der udskrevet 569.817 parkeringsafgifter til bilejere, der parkerede ulovligt. Hele 39.544 gange blev der indsendt en klage over p-afgiften, hvoraf 9.944 bilister fik medhold. Du kan derfor overveje at indsende en klage, hvis du ikke mener du har parkeret ulovligt, da du modtog parkeringsafgiften. Indsender du en klage, bliver det bedømt igen, om du parkerede ulovligt. 

I nedenstående tabel kan du se, hvor mange p-afgifter, der er blevet givet i de seneste 10 år i hele landet. I 2018 og 2019 blev der udstedt flest p-afgifter og i 2023 var tallet næsten lige så højt.  

I 2014 havde 45 kommuner i Danmark indført parkeringskontrol. I 2023 er det steget til at være oppe på 57 kommuner, der nu udfører parkeringskontrol, hvilket kan gøre antallet endnu større med tiden. Se de øvrige tal nedenfor: