Elbilerne vokser i Danmark og Europa – nu følger ladenetværket med

Elbilerne vokser mere og mere frem på de europæiske bilmarkeder. I Danmark er næsten ni ud af ti nye biler elektriske, og i resten af Europa følger udviklingen efter. Samtidig bliver der investeret i flere ladestandere og lynladestationer, så det bliver lettere for danskerne at lade bilen op på farten. 

Når elbilerne vinder frem, stiller det større krav til ladeinfrastrukturen. Flere ladestandere, hurtigere opladning og bedre muligheder langs motorvejene skal gøre det nemmere for endnu flere bilister at vælge en elbil.

Danmark er langt foran andre europæiske lande 

Danmark skiller sig markant ud, når man sammenligner andelen af nye elbiler med resten af EU. 

I september blev der indregistreret 17.784 nye elbiler i Danmark. Det svarer til 88,8 procent af alle nye personbiler den måned.  

Det betyder, at næsten ni ud af ti nye biler i Danmark var elektriske, mens det i EU samlet set var knap hver tredje.  

Danmark har også oplevet en tydelig fremgang gennem året. Fra januar til september blev der indregistreret 124.049 nye elbiler herhjemme. Det er 40,3 procent flere end i samme periode sidste år. 

Også i vores nabolande vokser elbilsalget. I Norge udgjorde elbiler 98,7 procent af de nye personbiler i august 2026. I Finland var andelen 51,6 procent, mens den nåede 45,5 procent i Sverige. Det viser tal fra bilstatistik.dk. 

Elbilerne vinder også frem i resten af Europa 

Det voksende elbilsalg er ikke kun en dansk succeshistorie. I resten af Europa bliver der også indregistreret markant flere elbiler, og udviklingen går hurtigere end for bare et år siden. 

I september 2026 blev der indregistreret 290.117 nye elbiler i EU. Det er en stigning på 72,9 procent sammenlignet med samme måned året før. Elbilerne har dermed nået en markedsandel på 29,9 procent.  

Ser man på årets første ni måneder, er fremgangen også tydelig.  Her blev der indregistreret 48,5 procent flere elbiler end i samme periode i 2025. 

Samtidig går udviklingen den modsatte vej for de traditionelle benzin- og dieselbiler. I årets første ni måneder faldt antallet af nye benzinbiler med 19,1 procent, mens dieselbilerne gik 19,5 procent tilbage. 

Tallene viser, at elbilerne får en stadig større plads på det europæiske bilmarked. Det betyder dog ikke, at alle europæiske lande er lige langt med omstillingen. 

Bilers markedsandele i EU 

Kilde: ACEA 

Flere elbiler kræver flere ladestandere

Når flere bilister vælger elbil, bliver det også vigtigere, at der er gode muligheder for at lade den op. 

For bilejere med egen ladeboks derhjemme kan opladningen i mange tilfælde klares, mens bilen holder parkeret. Men for bilister uden mulighed for at lade hjemme er offentlige ladestandere en vigtig del af hverdagen. Det samme gælder, når turen går tværs over landet, eller på kør-selv-ferie, hvor det er nødvendigt at lade undervejs. 

Her spiller ladeinfrastrukturen en central rolle. Det handler ikke kun om, hvor mange ladestandere der findes, men også om, hvor de står, hvor hurtigt de kan lade bilen, og om der er nok frie ladepladser, så du ikke skal holde i kø. 

Særligt lynladere kan gøre en mærkværdig forskel på de længere ture. De kan levere strøm hurtigere end almindelige ladestandere, så du hurtigt kan komme videre. Den faktiske ladetid afhænger dog også af den specifikke bils ladeevne. Læs vores guide til opladning af elbil her.

84 nye lynladeudtag er på vej i Danmark

Udbygningen af ladenetværket kan allerede ses i konkrete projekter herhjemme. 

Ifølge iNPUT har Clever planer om at udvide sit ladenetværk med tre nye lynladestationer og overtage en eksisterende station i Horsens. Tilsammen skal det give 84 ekstra lynladeudtag inden udgangen af 2026 - hvis tidsplanen holder. 

De nye stationer forventes allerede at åbne i november og december 2026. Det er især interessant for bilister, der ofte kører længere ture på motorvejene eller på tværs af landet. 

Clever er dog ikke alene om at udbygge ladenetværket. Også selskaber som Tesla, OK og Norlys udvider med nye ladestandere og ladeparker. 

Når flere biler kan lade på samme station, bliver der også bedre mulighed for at undgå kø i perioder med mange rejsende. Det kan være en fordel på travle rejsedage, hvor mange elbilister har brug for strøm samtidig. 

Tyskland udvider også mulighederne for opladning

Hvis du gerne vil køre på ferier til udlandet, er det ikke nok, at der er gode lademuligheder i Danmark. Heldigvis er ladeinfrastrukturen i andre europæiske lande også begyndt at kunne følge med.  

I Tyskland har transportministeriet og det statslige motorvejsselskab meldt ud, at der skal åbnes for flere muligheder for at etablere hurtigladere ved rastepladser langs motorvejene. 

Planen er at give private investorer mulighed for at opføre nye ladestationer på rastepladser uden eksisterende servicefaciliteter. Det skal gøre det muligt at lade bilen direkte ved motorvejen uden at skulle køre en omvej for at finde en ladestation. 

Udbuddet af de nye arealer er planlagt til foråret 2027. De ekstra ladestationer skal supplere det tyske Deutschlandnetz, som skal udbygge ladenetværket med 9.000 ekstra hurtigladepunkter fordelt på mere end 1.000 steder i byer, regioner og ved motorveje. 

Det er et eksempel på, hvordan udbygningen af ladeinfrastrukturen bliver tænkt ind i den almindelige vejtransport. Når ladepladserne placeres langs de ruter, bilisterne allerede bruger, kan det gøre det lettere at planlægge længere ture i elbil. 

Udviklingen gør det nemmere at have elbil

For dig som bilejer betyder udviklingen, at elbilen får en stadig større plads på markedet, mens mulighederne for at lade bilen bliver endnu bedre. Med de kommende udbygninger af elnettet, bliver det lettere at have elbil i hverdagen, hvilket gør dem interessante for flere danskere.  

Vil du også gerne skifte til elbil? Hos Solgt.com kan du få en uforpligtende vurdering på din gamle bil. Du kan samtidig bytte til en elbil lige her.