Slut med høje og uigennemsigtige ladepriser

På baggrund af en analyse af det danske lademarked konkluderede Konkurrencestyrelsen- og Forbrugerstyrelsen i december 2023, at markedet er svært at gennemskue for forbrugerne, ligesom forbrugerne sjældent skifter udbyder, fordi dette er dyrt og besværligt. Flere danske bilister har som følge heraf været nødsaget til at betale meget høje priser for at lade deres elbiler, men ifølge Ilyas Dogru, der er forbrugerøkonom hos FDM, sætter AFIR-forordningen en stopper for dette.

De nye regler har nemlig følgende fire formål.

Tydelige priser

Ifølge de nye EU-regler skal prisen for opladning vises tydeligt på alle ladestandere. Vigtigt er også, at disse oplysninger skal være opdaterede. Det kan for eksempel vises med en QR-kode eller på dynamiske prisskilte.

Nemmere betaling

De nye EU-regler skal også gøre det lettere at betale for opladning af elbilen. Her gælder det for hurtig- og lynladere over 50kW, at du skal kunne betale med almindelige betalingsmetoder, f.eks. betalingskort. For ladestandere under 50 kW skal man f.eks. kunne bruge en QR-kode til betaling.

Slut med urimelige gebyrer

Urimelige og uhensigtsmæssige gebyrer, tillæg og roamingpriser forbydes - også på tværs af landegrænser.

Slut med skjulte gebyrer

Slutteligt skal alle priskomponenter være tydeligt angivet i f.eks. lade-apps. Dette gælder også ekstra gebyrer pr. tid opladt eller pr. KWh.

Hvorfor laves der EU-regler for lademarkedet?

Som en del af en større indsats for den grønne omstilling, er EU interesserede i at sikre en god overgang fra brændstofbiler til elbiler. Mange rejsende krydser hver dag grænserne med deres biler, hvorfor der er behov for regler, der er gældende i hele EU. På den måde forsøger EU at sikre, at europæiske bilister ikke sidder fast ved en ladestander uden at kunne komme videre. Dette vil gøre opladning af elbiler med smidig og mindske kø ved ladestanderne. På den måde bliver det også mere attraktivt at køre i elbil gennem EU. Her bliver det særligt relevant at gøre betalingen lettere, så bilister kan bruge flest mulige tilgængelige ladestandere.

Læs mere om opladning af elbiler

Skal du skifte benzin- eller dieselbilen ud med en elbil?

Block "201258" not found

Skrevet af Laura Martens Christensen

Laura er Projekt- og kommunikationsansvarlig hos Solgt.com og har en kandidat i IT, Kommunikation og Organisation. Laura har i gennem de sidste tre år undersøgt det danske bilmarked og skrevet et stort antal artikler herom for Solgt.com.

Laura har især fokus på at kommunikere til den almindelige bilejer, som kan have brug for tips og tricks til alt lige fra bilkøb og bilsalg til bilforsikring og vedligeholdelse. Derudover producerer Laura også indhold om varebiler, som er henvendt til erhvervskunder.

Læs flere nyheder om bilindustrien

Hvor mange kilometer må en brugt bil have kørt?

Når du skal til at købe en brugt bil, kan det være relevant at overveje, hvor mange kilometer den må have kørt.

Læs mere
Hvor meget CO2 udleder en bil pr. km?

Når vi taler om CO2-udledning, er det afgørende at vide, hvor meget en bil egentlig udleder pr. kilometer den kører. Svaret afhænger af flere faktorer, der kan være med til...

Læs mere
Beskatning af fri bil

Overvejer du at få en fri bil som en del af din lønpakke – eller har du allerede en firmabil og er i tvivl om, hvordan beskatning af fri bil...

Læs mere

Glimrende, så mangler vi lidt supplerende info om dig

Dine personlige data vil blive anvendt til at indhente en tilbudspris i overensstemmelse med aftalen. Læs mere om dette i vores persondatapolitik.
Hjælp