Brænder elbiler oftere end benzinbiler?

Har du også hørt folk sige, at elbiler oftere bryder i brand end benzin- og dieselbiler? Nye tal fra Beredskabsstyrelsen peger på det modsatte. 

El- og hybridbiler har nemlig en markant lavere brandfrekvens end andre biler. Men selvom risikoen for brand er lavere, kan en brand i batteriet være anderledes og kræve en anden indsats fra brandvæsenet. 

Elbiler brænder sjældnere end benzinbiler 

Påstanden om, at elbiler oftere går i brand end benzin- og dieselbiler, bliver ikke understøttet af de nyeste danske tal. 

Ifølge Beredskabsstyrelsen var der i 2025 1,0 brand pr. 10.000 el- og hybridbiler. For øvrige biler var tallet 4,0 brande pr. 10.000 biler. 

Det betyder, at brandfrekvensen var omkring fire gange højere blandt de øvrige biler end blandt el- og hybridbiler. 

Samtidig er antallet af el- og hybridbiler vokset markant. Ved udgangen af 2025 var der omkring 693.000 el- og hybridbiler i Danmark, hvilket svarer til cirka hver femte indregistrerede bil. 

Se udviklingen i antal brande pr. 10.000 biler i grafen herunder 

Samme udvikling i Sverige og Norge

Den danske udvikling står ikke alene. Beredskabsstyrelsen peger også på en tilsvarende forskel i Sverige og Norge, hvor brandfrekvensen for el- og hybridbiler ligeledes er lavere end for øvrige biler. 

Batteribrande er sværere at slukke 

Der er stor forskel på hvordan elbilen brænder sammenlignet med en benzin- eller dieselbil. Hvis der går ild i batteriet, kan der udsendes en række giftige gasser som hydrogenfluorid (HF-gas).  

I en benzin- eller dieselbil kan ilden slukkes ved at kvæle ilttilførslen, for eksempel med vand. Hvis der derimod går ild i en battericelle i elbilen, er det nærmest umuligt at slukke ilden, og du må derfor lade battericellen brænde ud af sig selv. Mens det sker, gør brandvæsnet hvad de kan, for at situationen ikke eskalerer. Det er dog værd at bemærke, at det kun er omkring én ud af fem brande i elbiler, der opstår i selve batteriet. I de øvrige tilfælde opstår branden andre steder i bilen, hvor den i højere grad kan håndteres som en brand i en traditionel fossilbil.

Skal du være bekymret for brand i din elbil? 

Tallene viser altså, at du som elbilejer ikke har større risiko for, at bilen bryder i brand, end hvis du kører i en benzin- eller dieselbil. Tværtimod viser de danske tal en betydeligt lavere brandfrekvens for el- og hybridbiler. 

Det betyder dog ikke, at en elbil ikke kan bryde i brand. Litium-ion-batterier kan blandt andet blive beskadiget ved en alvorlig kollision, og både batteriet og bilens øvrige komponenter kan under bestemte omstændigheder føre til brand. 

Det er derfor fortsat vigtigt at følge bilproducentens anvisninger og sørge for, at både bil og ladeudstyr er i god stand.