Årets bil 2027: Her er de 7 finalister

Juryen har efter to dage med testkørsel på og omkring FDM Jyllandsringen udvalgt følgende finalister: 

• BMW iX3 
• Cupra Raval 
• Renault Twingo 
• Skoda Epiq 
• Toyota bZ4X Touring/Subaru E-Outback  
• Volkswagen ID. Polo  
• Zeekr 7GT 

Toyota bZ4X Touring og Subaru E-Outback deler én finaleplads, fordi modellerne teknisk er nært beslægtede. 

Den endelige vinder bliver kåret 10. november 2026. 

Elbilerne fylder hele finalefeltet 

Årets Bil har de seneste år i stigende grad været præget af flere elbiler og sidste år var alle finalisterne elbiler. Det samme gælder igen i år. Dermed er de tilbageværende benzinmodeller ude af kampen om titlen. Det betyder også, at Årets Bil 2027 med sikkerhed bliver en elbil. 

Det er samtidig et finalefelt med stor forskel på både størrelse og pris. Renault Twingo er den mindste og billigste af de syv, mens BMW iX3 ligger i den anden ende af skalaen. Ifølge Bilbasens aktuelle gennemgang starter Twingo ved 146.990 kr., mens BMW iX3 starter ved 519.900 kr. 

Det viser også, at elbilerne spænder bredt i forskellige prisklasser og modeller, så de i dag appellerer til mange forskellige kørselsbehov.  

Læs om de syv finalister 

Renault Twingo E-Tech 

Renault Twingo er feltets mindste og prisvenlige alternativ. Den elektriske Twingo starter ved 146.990 kr. og har en WLTP-rækkevidde på op til 263 kilometer.  

Den er især interessant for bilister, der primært bruger bilen til hverdag og bykørsel, hvor behovet for meget lang rækkevidde til de længere ture ikke er nødvendigt.  

Har du overvejet at skaffe dig en Renault Twingo E-Tech? Så kan du skifte bilen ud lige her.

Cupra Raval 

Cupra Raval er en mindre elbil, men med et mere sporty udtryk end flere af de øvrige modeller i feltet. 

Den fås blandt andet med 328 kilometers rækkevidde fra 199.990 kr., mens de dyrere varianter kan køre længere på en opladning. 

Raval er samtidig teknisk beslægtet med Volkswagen ID. Polo og Skoda Epiq, som også er med i finalen. 

Skoda Epiq

Skoda Epiq er en kompakt elektrisk SUV, som placerer sig mellem de helt små elbiler og de større familiebiler.

Epiq kan købes for lige under 190.000 kr. og har en opgivet rækkevidde på 315-442 kilometer afhængigt af version.

Modellen er dermed et bud på en elbil, der kombinerer en forholdsvis kompakt størrelse med plads til den almindelige hverdag.

Toyota bZ4X Touring / Subaru E-Outback

Toyota bZ4X Touring og Subaru E-Outback deler én finaleplads. 

De to modeller er nært beslægtede og bygger på samme grundlæggende teknik. Begge er større elektriske familiebiler med fokus på plads og praktiske egenskaber. 

At de to modeller vurderes samlet betyder, at der er syv finalepladser, men otte biler i selve finalefeltet. 

Volkswagen ID. Polo

Volkswagen ID. Polo er den elektriske pendant til den velkendte Polo og er blandt de mindre biler i finalefeltet. 

Den starter ved 189.995 kr. og fås med en rækkevidde på op til 454 kilometer afhængigt af variant. Bagagerummet rummer 441 liter. 

Volkswagen har dermed placeret en klassisk småbilstype i et elektrisk format - og til en pris, der ligger tæt på flere af de andre mindre elbiler i finalen. 

Der har i Jyllandsringen været bred enighed om, at det sagtens kan blive ID. Poloen der løber med sejren.

Zeekr 7GT

Zeekr 7GT er finalefeltets eneste kinesiske model. 

Den skiller sig samtidig ud fra de mindre elbiler ved at være en større model med et mere sportsligt design og fokus på både plads og en rækkevidde op til 655 kilometer. 

Zeekr er en del af den voksende gruppe af kinesiske bilmærker, som har etableret sig på det danske elbilmarked de seneste år. Er en kinesisk elbil overhovedet et fornuftigt valg? Læs mere her.

BMW iX3

BMW iX3 er den største bil i finalefeltet og henvender sig til dem, der ønsker en større elektrisk SUV med god plads og lang rækkevidde helt op til 805 kilometer.

Modellen er en helt ny generation af iX3 og er en del af BMW's nye elbilssatsning. Med en startpris på 519.900 kr. ligger den samtidig markant over de mindre finalister.

Hvad fortæller finalefeltet om bilmarkedet?

Selvom Årets Bil først og fremmest er en kåring, siger finalefeltet også noget om, hvilken retning det danske bilmarked bevæger sig i.

Elbilerne har sat sig tungt på markedet. I finalen er der både små biler til en lavere pris, kompakte SUV'er og større familiebiler.

Samtidig er der stor forskel på priserne. Den billigste finalist ligger under 150.000 kr., mens den dyreste koster mere end en halv million kroner.

For dig, der overvejer at skifte bil, er det derfor ikke kun spørgsmålet om benzin eller el, der er relevant. Der findes efterhånden elbiler i mange forskellige størrelser og prisklasser, så det vigtigste er at se på, hvad bilen skal bruges til. Læs her om du kan klare dig med en lille elbil.